Innovatie

Virtual OV - Innovatieve Oplossing voor Zelfstandig Reizen en Zelfredzaamheid

Opschaling

Onze VR-gebaseerde oplossing is speciaal ontworpen om mensen met autisme, een licht verstandelijke beperking of andere psychosociale uitdagingen voor te bereiden op zelfstandig reizen. Met realistische scenario’s en begeleide training bouwen deelnemers zelfvertrouwen op en ontwikkelen ze essentiële vaardigheden.

We vergroten mobiliteit, bevorderen sociale inclusie en versterken executieve functies. Het resultaat? Zelfstandigheid, kwaliteit van leven en economische kansen.

Virtual reality

Regio Noord-Holland

Help ons versnellen

Vraag een demo aan voor onze game

Tim van Dam

http://virtualov.nl

Probleemstelling

Mensen met autisme, een licht verstandelijke beperking of andere psychosociale uitdagingen hebben, vaak te maken met mobiliteitsproblemen en beperkingen in persoonlijke autonomie bij het gebruik van het openbaar vervoer. Deze problemen kunnen onder andere voortkomen uit beperkte executieve functies, angst voor reizen, en de behoefte aan begeleiding bij het reizen.

Oplossing

VirtualOv heeft als doel deze mobiliteitsproblemen aan te pakken door middel van Virtual Reality-training. Door deelnemers te helpen de benodigde vaardigheden te ontwikkelen en zelfvertrouwen op te bouwen om zelfstandig met het openbaar vervoer te reizen, streeft VirtualOv ernaar om de deelnemers in staat te stellen om hun mobiliteit te vergroten en hun persoonlijke autonomie te versterken.

Doelgroep

De doelgroep van Virtual OV omvat mensen die behoefte hebben aan ondersteuning bij het zelfstandig reizen met het openbaar vervoer:

- Mensen met een licht verstandelijke beperking.
- Individuen met psychosociale uitdagingen, zoals autisme.

De game is mede ontwikkeld door een gedragsdeskundige op het gebied van ASS, daarnaast werken wij met een aantal mensen met ASS.

Verlaging zorgkosten

Doordat de (getrainde) mensen zelfstandig met het OV kunnen gaan reizen heeft dit een significante impact op vervoersbudgetten, maar zullen over het algemeen beter in staat zijn om met prikkels om te gaan.

Door het tekort aan vrijwillige reisbegeleiders zijn mensen die getraind willen worden voor het OV gedwongen langer te wachten, dit geldt uiteraard ook voor de instellingen waar deze mensen verblijven. De game stelt ze instaat om zonder fysiek met het OV te reizen, ze toch voor te bereiden op hun OV reis.

Momenteel is er een tekort aan chauffeurs in het speciaal vervoer. Doordat er meer mensen van speciaal vervoer naar OV kunnen overstappen, zullen er ook minder chauffeurs in het speciaal vervoer nodig zijn.

Verdienmodel

Voor het spelen van de game is er tussen de € 2500,00 en € 3500,00 (ex BTW) aan Hardware nodig.
Licentie voor de game is € 249,00 per maand.

Geïnvesteerd vermogen

€ 100 duizend-1miljoen

Concurrentie

geen

Unieke kenmerken

Het unieke van ons game is dat de game is gebouwd in 6 Degrees of Freedom, hierdoor zijn wij in staat om tijdens het spelen van de game de executieve functies beter te trainen.

Intellectueel eigendom

Organisatie

Wij zijn een B.V., momenteel met 6 personen en verwachten de komende jaren een significante groei te gaan maken. E.e.a. is afhankelijk van het internationaal gaan van de game en het opschalen van de andere mogelijkheden rond de Virtual OV game..

Beschrijving pilotfase

Virtual OV wordt sinds begin van 2023 ingezet als onderdeel van het NS TreinTrain traject. Iedere 6 tot 8 weken kan een zorg of speciaal onderwijs een pakket ontvangen om hun clienten te trainen om met het OV te reizen

Betrokken partners

New Mobilty Foundation, Nederlandse Spoorwegen en diverse andere grote OV maatschappijen

Aantal gebruikers pilot

101-1.000

Onderzoeksresultaten

Dat de meeste getrainde de overstap hebben gemaakt naar het OV. Wij zijn momenteel met diverse partijen in gesprek om een onderzoek op te starten voor een wetenschappelijke onderbouwing.

Implementatiestrategie

op aanvraag

Behaalde prestaties of gewonnen awards

Bijdrage van de New Mobility Foundation

Productontwikkeling

- Jongeren die voor het eerst met het openbaar vervoer reizen.
- Ouderen die hun mobiliteit willen behouden.
- Asielzoekers die zich willen oriënteren in een nieuwe omgeving.

We hebben diverse gesprekken gehad om op basis van en in de Virtual OV game andere situaties die voor deze doelgroep uitdagend zijn toe te voegen. Virtual OV zou dan als een platform gaan fungeren.

Internationale ambitie

Er zijn zeker internationale ambities. De game is op dit moment afgestemd op het Nederlandse openbaar vervoer systeem, maar is voorbereid om relatief makkelijk naar andere landen aan te passen.

Omzet

€ 11-100k